冬天，太阳能热水器加热慢的原因：
太阳能热水器受气候影响大，冬天环境温度低，日照时间短，形成太阳能热水器制热功率下降。 
解决方法：
调整太阳能热水器的角度，尽可能使太阳光垂直照射集热管。消除太阳能热水器前方遮挡物，定期整理真空管上的污垢，使真空管保持良好的集热作用。

先给我们做个粗略的计算，太阳光能量密度年平均值约为1366W/每平方米；常见的太阳能电池的光电变换功率在7%到14%之间，我们取个平均为10.5%左右吧。一般的太阳能电池的功率大约11％左右，在晴天的阳光下每平方米大约14W的功率,具体每天的发电量要看地理位置、日照时间、阳光入射的角度（就是季节）等要素。算汽车长5米，宽2米，顶多也不过能发生140W的功率。

140W上午功率我们应该有个概念，一般立式的空调功率在2500~3000W，电饭煲的功率在500~900W，自动洗衣机的功率在360W左右，吊扇的功率在70~150W，假如汽车真的是靠电驱动的话，这往多了算的140W的太阳能发生的功率能满足汽车行驶所需要的功率吗？
于此同时，太阳不可能从早到晚一向给你悬在头顶上直射，一天24小时不会都有太阳，真实能发电的时间充其量夏天也就七八个小时，冬天也就五六个小时，还达不到满功率输出。别说电动汽车动辄五、六十KW的耗电，就算老年代步车3KW的电机，也不是1、4KW的板子能带动的。这点儿可怜的功率还不够电动汽车塞牙缝，所以这样的操作没有过多的含义。
再看看特斯拉的电机功率（P85）标称为：306Kw，峰值扭矩600NM。广州桑高太阳能热水器维修介绍所以这个可怜的140W相对于特斯拉的300多Kw来说，只不过小巫见大巫罢了，彻底无法抗衡。
当然，电池在汽车行驶的时分当然不是全功率放电了，只要在起步加速的时分才可能用全功率，不然的话车子就不是在地上跑的了，而是成为飞车了。就算这样，电动汽车的平均输出20Kw左右，假如彻底依靠太阳能电池板，汽车根本跑不起来。所以汽车充电要用到充电桩了，这样才能在更短的时间内补充到较多的电量。
大头总结：
总的老说，太阳能电池板仍是只能在较为宽广，尤其是光照条件好的地方要好好利用，不过用在汽车上，现在来说仍是噱头大过实践作用的。